• L’evoluzione dei sistemi di manutenzione ha concorso all’abbattimento delle cancellazioni delle corse regionali, nel 1° semestre del 2016 ridotte all’1% dei treni programmati, solo lo 0,4% per cause imputabili a Trenitalia
• Appositi cruscotti monitorano l’andamento della flotta durante il viaggio, segnalano eventuali criticità per programmare interventi mirati di manutenzione
• il sistema di telediagnostica è uno step verso una completa manutenzione dinamica e predittiva (Dynamic Maintenance Management System)

Roma, 20 luglio 2016

I treni regionali Jazz sempre più affidabili grazie a un innovativo sistema di diagnostica “a distanza”. Obiettivo: diminuire guasti e avarie durante il servizio e ridurre i costi di manutenzione, a vantaggio dei milioni di pendolari che ogni giorno scelgono il treno per i loro spostamenti (video).  Tra i primi significativi risultati, un forte abbattimento delle cancellazioni di corse regionali per problemi tecnici. Nel primo semestre 2016 le cancellazioni hanno interessato l’1% delle corse programmate, e solo lo 0,4% per cause imputabili a Trenitalia. L’indice si è più che dimezzato nel giro di soli due anni.

(Guarda l’intervista a Orazio Iacono, direttore trasporto regionale Trenitalia)

Il nuovo modello di manutenzione si avvantaggia di informazioni diagnostiche  real time provenienti dai convogli che compongono la flotta dei treni Jazz. Appositi cruscotti consentono di monitorare l’andamento complessivo della flotta e dei singoli treni durante il servizio e segnalare, appunto in tempo reale, lo stato delle apparecchiature di bordo e il possibile insorgere di eventuali avarie o criticità.

Il sistema di telediagnostica sperimentato da Trenitalia, attivo sulle locomotive E464 e su tutti i Jazz che viaggiano in diverse regioni italiane, è  il primo significativo step in direzione di una manutenzione dinamica e predittiva (Dynamic Maintenance Management System). Costituisce, infatti, il passaggio cruciale verso un’attività di tipo innovativo basata principalmente su analisi predittive e on condition.

Infatti, nelle successive fasi del progetto saranno disponibili avanzati sistemi diagnostici di terra, funzioni evolute per il calcolo dell’usura dei componenti, algoritmi predittivi per identificare eventuali malfunzionamenti e strumenti di ottimizzazione della pianificazione necessari per svolgere un servizio che risponda sempre più alle richieste dei pendolari di tutta Italia.

Ufficio Stampa

Ferrovie dello Stato Italiane SpA

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News

Newsletter di Federturismo Confindustria n.25/2016
a cura di Federturismo Confindustria

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Entro il 2017 stop alle grandi navi nella Laguna di Venezia
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A Genova un'accademia di formazione per l'hôtellerie di bordo
IL GIORNALE DEL TURISMO

Eventi

PROGRAMMA - Dalla Ristrutturazione alla Digitalizzazione. TAX CREDIT come funziona e quali le opportunità per le imprese.
Mercoledì 20 luglio, ore 14.30 - Hotel Terme San Giovanni - Rapolano Terme (SI)

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News

Enit e il Programma Triennale di Promozione
Presentato il piano triennale 2016/2018 dell'Agenzia Nazionale del Turismo

Avviata l'attività di monitoraggio nel settore delle prenotazioni online
Monitoraggio degli effetti delle modifiche delle clausole di parità nei contratti con le piattaforme di prenotazioni alberghiere online da parte dell'Agcm e di altre Autorità di concorrenza europee

Rassegna Stampa

Enit: la mappa delle sedi estere. Le nuove aperture
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In Italia solo il 6,5 per cento delle pmi vende online
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Lombardia, le spese dei turisti sfiorano i due miliardi
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Battisti: il turismo mordi e fuggi non si combatte con il numero chiuso
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Approvata la fusione tra Rimini Fiera e Fiera di Vicenza: è il primo esempio di integrazione nel sistema fieristico italiano
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L'antitrust avvia il monitoraggio a livello europeo sugli effetti della parity rate
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Lago d'Iseo, ecco il "dopo Christo": Regione Lombardi e sindaci delineano un nuovo piano turistico
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"Cercherò di connettere energie, competenze e persone"
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Trentino, l'inverno migliore degli ultimi cinque anni
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Città d'arte a numero chiuso, l'ipotesi del Ministero
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I piani per il congressuale italiano secondo Dorina Bianchi, Mibact
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La Corte europea di giustizia ha bocciato la proroga automatica decisa dall'Italia per le concessioni demaniali marittime e lacustri fino al 31 dicembre 2020.
Critica la posizione di Assobalneari Italia. Quello che sta avvenendo in Italia per le concessioni demaniali ai fini turistico ricreativi è un’ ingiustizia, ha  dichiarato il Presidente di Assobalneari Italia Fabrizio Licordari in un comunicato stampa,  perché è ormai noto che le concessioni dello stesso tipo di quelle di cui stiamo parlando che si trovano in Spagna o in Portogallo hanno ottenuto trattamenti completamente diversi e sono state tutelate dai rispettivi Governi con norme a tutela del valore economico e occupazionale che queste rappresentano. E per l’Italia, si domanda  il presidente, chi ha preso posizioni a Bruxelles a difesa di 30.000 aziende, di 300.000 posti di lavoro, di un indotto che gravita intorno al turismo balneare che rappresenta numeri di primaria importanza costituito da imprese fornitrici tipicamente italiane, professionisti e artigiani, e produttori di attrezzature che tutti vedono sulle nostre spiagge? L’associazione ritiene che il Governo abbia tutte le possibilità, la forza e soprattutto il dovere, di recarsi a Bruxelles per alzare il livello delle trattative con la Commissione europea.
 
(Per maggiori informazioni: www.assobalneariitalia.it)

Touring presenta “Italia in bicicletta”, un concorso gratuito, aperto a tutti fino al prossimo 30 novembre. L'idea è quella di mettere in luce la bellezza del Belpaese attraverso l’utilizzo della bici, un mezzo ecologico, economico e perfetto per scoprire lentamente il territorio. 
Per partecipare al concorso è sufficiente registrarsi sul sitotouringclub.it/concorso ed entro il 30 novembre 2016 inviare una foto a colori o in bianco/nero con dimensioni massime di 5 Mb. Ad ogni utente saranno richieste una geocodifica (indicare su una mappa il luogo preciso dove è stata scattata la foto), la descrizione dell'immagine e l’accettazione del regolamento.
La fotografia dovrà ritrarre una bicicletta - o una sua parte ben riconoscibile. una ruota, il manubrio o il sellino - inserita in un paesaggio del nostro Paese. Non saranno valide le immagini in cui il mezzo non compare, anche se ritraggono una pista ciclabile e sono state scattate dal sellino di una bicicletta.
Le sezioni del concorso, con relativi premi, sono due: la sezione “community”, che assegnerà 10 premi a suo insindacabile giudizio secondo tre criteri: originalità, attinenza al regolamento/al tema proposto, qualità tecnica. E la sezione “giuria”, che sceglierà le tre foto più belle tra tutte quelle inviate e pubblicate sul sito. I criteri saranno gli stessi: originalità, attinenza al regolamento e al tema proposto, qualità tecnica.
 
(Per maggiori informazioni: www.touringclub.it)

Per sviluppare la scelta di soluzioni intermodali sostenibili anche quest’anno Trenitalia conferma la collaborazione con Snav per l’acquisto di viaggi integrati treno più nave. Sono molti i vantaggi per chi arriva a Napoli con le Frecce e gli altri treni del servizio nazionale Trenitalia e prosegue su una nave o unità veloce della flotta Snav per Ischia, Procida, le isole Eolie e le isole Pontine. Potranno approfittare della promozione anche i turisti che arrivati a Pescara e Ancona con Trenitalia continueranno il viaggio verso le mete della Croazia e precisamente: Hvar, Vela Luka e Spalato da dove partono i collegamenti per Medjugorje. I prezzi base a persona son di 66 euro tra Bologna e Spalato, 92 da Milano a Hvar, 77,40 tra Roma e Stromboli e 98,20 da Milano a Ponza. La promozione a vantaggio del turismo in Italia e all’estero, che durerà per tutto l’anno, è già acquistabile presso le biglietterie Trenitalia abilitate Snav e in tutte le agenzie di viaggio italiane partner di Trenitalia e Snav, dove i clienti possono rivolgersi per le informazioni di dettaglio.

(Per maggiori informazioni: www.trenitalia.com) 

Il 12 luglio nella sede dell’Enac si è tenuto il convegno “Trasporto aereo tra security e innovazione tecnologica" organizzato dal  Centro Studi Demetra e la Fondazione 8 ottobre 2001, in collaborazione con ENAC, Assaeroporti, Assohandlers e Federcatering.
L'evento  è stata l’occasione per affrontare il tema della sicurezza del trasporto aereo, con l'approfondimento, fra gli altri, di argomenti di estrema attualità, dalla Cyber security al Profiling del passeggero, fino alle limitazioni all'accesso dei prestatori di servizi di assistenza a terra in ambito aeroportuale.
Di fronte alle nuove forme di terrorismo, correlate anche alle minacce del "cyber terrorismo", il mondo dell’aviazione commerciale deve dare risposte efficaci e non si può prescindere dall’utilizzo di nuove tecnologie e dall’adozione di procedure di security tra le quali spicca il profiling del passeggero.
Non a caso la recente approvazione della direttiva Ue 2016/681 sull’uso dei dati del codice di prenotazione (PNR) ha fatto prevalere la messa in sicurezza dell’utente  aereo rispetto alla sua privacy. Ma bisogna fare di più, come ha ricordato il Presidente di Demetra, Pierluigi Di Palma. Occorrono nuovi e mirati investimenti su tecnologie e procedure che consentano un filtro di controllo anche nelle aree aeroportuali deputate all’ingresso dei passeggeri. Da qui l’intenzione del Centro Studi Demetra di sollecitare istituzioni e politica a recuperare in tempi rapidi i contenuti del disegno di legge 2129/2015 che riguardava le disposizioni correttive e integrative del codice di navigazione, per garantire un quadro regolamentare certo a tutte le compagnie aeree e gestori aeroportuali, focalizzando l’attenzione sulla tutela dei passeggeri.
Anche secondo Alessio Quaranta, Direttore generale dell’Enac e responsabile della sicurezza europea dell'ente si deve recuperare il concetto di  filiera del trasporto aereo: dall’intelligence, alla polizia, agli operatori preposti all’attività aeroportuale, all’uso dell’informatica che può diventare decisiva nella tutela del passeggero aereo.
 
(Per maggiori informazioni: www.enac.gov; www.demetracentrostudi.it)

News

Privacy - Newsletter promozionali: no senza consenso
Nuovo intervento del Garante su invio di comunicazioni promozionali indesiderate mediante posta elettronica

Confindustria e ANCI: firmato protocollo da Boccia e Fassino
Protocollo d'intesa per potenziare il dialogo tra le imprese, le Città Metropolitane e i Comuni

Accordo per premi di risultato anche nelle imprese senza rappresentanza sindacale
Comunicato congiunto CONFINDUSTRIA CGIL CISL e UIL

Newsletter Fiscale e Societaria di Federturismo Confindustria n. 28/2016 (periodo dal 9 al 15 luglio 2016)

Turismo in Parlamento 11 - 15 luglio 2016
a cura di Federturismo Confindustria

Franceschini, ENIT riparte con presentazione piano triennale

Rassegna Stampa

L'Enit svela il piano triennale: «Il portale Italia.it? Roba vecchia»
L'AGENZIA DI VIAGGI

Abusivismo, Olimpiadi tassa di soggiorno. Tutti i piani di Meloni per il turismo a Roma
TTGITALIA

L'ultimatum dell'Unesco a Venezia: "Stop grandi navi o fuori dai patrimoni dell'umanità"
TTGITALIA

Fabio Lazzerini, Enit, sul portale Italia.it:"Strumento superato ora spazio ai social"
TTGITALIA

L'Enit presenta il piano 2016-2018 per il turismo, il congressuale entra nei cluster da sviluppare
EVENT REPORT

Sardegna, cresce il traffico passeggeri nei porti del nord dell'Isola
TRAVEL QUOTIDIANO

Enit, Christillin: «Il portale Italia.it va rifatto integralmente»
TRAVEL QUOTIDIANO

Tasse aeroportuali: si va verso il taglio, dal 1º settembre
TRAVEL QUOTIDIANO

Più fondi per l'Enit: ecco il piano triennale 2016-2018
TRAVELNOSTOP

Il piano dell'Bianchi: nuova mission Enit rientra nel Piano strategico Turismo del governo
TRAVELNOSTOP

#NF16: 100 eventi nell'evento
GUIDA VIAGGI

Franceschini su piano Enit: strategia digitale ha ruolo determinante
GUIDA VIAGGI

Marco Marvaldi e Dario Nardella raccontano la Toscana
TTGITALIA

Bianchi, Mibact: "84 milioni di euro all'Enit nei prossimi 3 anni"
TTGITALIA

Effetto Brexit sulle prenotazioni online: vendite in calo in UK
TTGITALIA

Milano al centro del piano dell'Enit: sarà l'hub dell'innovazione sul turismo
WEBITMAG

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Alle unità battenti bandiera nazionale non è più richiesta l’esibizione del contratto di noleggio per provare l’attività commerciale dell’unità da diporto adibita in via esclusiva al noleggio. Lo stabilisce l’ultima nota dell’Agenzia delle Dogane che risponde alle proposte presentate da UCINA Confindustria Nautica.

La fornitura di carburanti alle unità extra UE era stata in parte semplificata con la Circolare 11D 2016, ma l’Associazione aveva richiesto di proseguire nel lavoro di semplificazione.

Le Dogane con la nota 79147/2016 specificano che, nel caso delle unità italiane, la normativa di riferimento è contenuta nella Direttiva prot. 7206/00 dell’8.2.2011. E poiché tali istruzioni trovano fondamento negli obblighi dell’esercizio commerciale in via esclusiva imposto alle unità da diporto, non è richiesta l’esibizione del contratto di noleggio all’atto del rifornimento. Esibizione che è eventualmente richiesta in fase di controllo dell’effettivo consumo dei prodotti petroliferi esenti nell’impiego proprio nell’ambito dell’attività imprenditoriale svolta.

“Si tratta di un ulteriore passo in avanti per il quale ringrazio il Direttore delle Dogane, Peleggi, e tutta la sua struttura”, commenta Carla Demaria, presidente di UCINA Confindustria Nautica.

Contatti:

UCINA – Ufficio stampa

Chiara Castellari

+39 0105769812

press@ucina.net

Confermato il trend positivo dell’industria nautica in Italia che cresce del +7,5%

Roma, 14 luglio 2016 - UCINA Confindustria Nautica e Fondazione Edison hanno presentato questa mattina a Roma, presso la sede della Federazione del mare alla quale UCINA è federata dal 1994, l’accordo di collaborazione che vede la Fondazione nella veste di partner scientifico dell’Associazione di categoria nell’analisi dei dati economici e di mercato delle aziende del comparto che saranno presentati, nella nuova veste editoriale de La Nautica in Cifre, in occasione del prossimo Salone Nautico di Genova (20-25 settembre 2016).

Sono intervenuti la Presidente UCINA Confindustria Nautica, Carla Demaria, e il Prof. Marco Fortis, docente all’Università Cattolica, vice presidente della Fondazione Edison e consigliere economico di Palazzo Chigi.

“UCINA rappresenta 300 aziende, oltre 500 brand, il 70% dell’industria nautica e della filiera. – ha commentato Carla Demaria – “A livello europeo è l’Associazione con maggiore rappresentanza della cantieristica, il che significa maggiore rappresentanza sul territorio e migliore comprensione delle dinamiche del comparto”. La scelta di Edison nasce proprio dalla centralità che la Fondazione ha sempre dato, nella sua attività di ricerca, ai sistemi locali il cui ruolo in Italia è fondamentale per la competitività industriale e lo è a maggior ragione per la nautica”.

“Il settore italiano della nautica - ha proseguito il Prof. Fortis - costituisce un fiore all’occhiello del made in Italy, non soltanto per i numeri che riguardano il fatturato, l’occupazione, l’export e il contributo alla bilancia commerciale italiana ma anche per il suo singolare mix tra tradizione e design, da un lato, e innovazione e tecnologie, dall’altro lato. Nei prodotti di eccellenza della nautica italiana, in particolare negli yacht, queste due componenti fondamentali del made in Italy si fondono armoniosamente. Dai nostri cantieri escono imbarcazioni che abbinano allo stile inimitabile della progettazione e alla qualità degli arredi le più avanzate tecnologie dei materiali avanzati, della motoristica e dell’elettronica. Mentre sta nascendo nel mondo l’industria 4.0, l’Italia è già entrata da tempo nella nautica 4.0 e guarda sempre più avanti”.

Lo studio presentato quest’oggi dal Prof. Fortis rappresenta un’anteprima rispetto a quanto sarà presentato al Salone Nautico di Genova ne La Nautica in Cifre 2016 che, come delineato dall’Ing. Stefano Pagani Isnardi, Responsabile Ufficio Studi di UCINA, avrà una nuova veste editoriale e conterrà particolari innovazioni nei contenuti. “Oltre a un nuovo editing delle consuete elaborazioni sui dati di fatturato, che saranno più focalizzate sulle dinamiche della produzione italiana, sono previsti, a cura di Fondazione Edison, un approfondimento sulle dinamiche dell’export del comparto e un’innovativa analisi del peso che la filiera nautica ha sulle economie locali, con un focus sui territori specializzati nella produzione di unità da diporto. Infine, verrà introdotto per la prima volta nella pubblicazione un commento ai trend generali del comparto, a cura del prof. Fortis, arricchendo così la Nautica in Cifre di un’autorevole interpretazione delle dinamiche economiche del settore.”

In occasione della presentazione sono stati infine anticipati alcuni dei dati che saranno approfonditi nella nuova pubblicazione: “Da un’indagine sull’andamento dell’anno nautico in corso – ha concluso l’Ing. Pagani -, possiamo confermare un trend positivo per l’industria nautica in Italia con unacrescita prevista intorno al 7,5%. I segnali dei comparti accessori e motori (per la vendita di fuoribordo, nell’ultimo biennio, si è assistito ad una crescita del 40%), sono incoraggianti e trainanti per la cantieristica tutta”.

Segnali di ripresa che sono stati confermati anche dai dati Assilea – il cui aggiornamento rappresenta anch’esso una novità de La Nautica in Cifre 2016 - che delineano una ripartenza anche del mercato interno e un positivo effetto del Salone Nautico con un +50% dei contratti stipulati dopo la manifestazione. Rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, nei primi cinque mesi del 2016 i contratti di leasing nautico italiano sono cresciuti del +44% in numero e del +26% in valore (+30% se si considerano i soli pleasure yacht, senza le unità adibite a noleggio) confermando la spinta propulsiva registrata a valle del Salone Nautico di Genova.

Contatti:

UCINA – Ufficio stampa

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